KONTRA

Bűn és bűnhődés rovat a Kontrában: az Egyesült Államokban szerelemféltésből megöltek egy feltörekvő kerékpárost, míg Jan Ullrichról dokusorozat készült, amiből elég sok minden kiderül.

Kusztor Péterrel, a magyar kerékpársport egyik legszívósabb és kétségkívül legintelligensebb szereplőjével beszélgettünk. Közel két évtized megkerülhetetlen versenyzője ő, nem érdemtelenül. Kuszti valóságos hídemberként kötötte össze Bodrogi Laci kronókorszakát napjaink Valter Attila nevével fémjelzett érájával.

Újra itt van a Kontra az elmúlt időszak legizgalmasabb, legropogósabb híreivel. Recesszió a kerékpár-kereskedelemben – mekkora bajban sokunk kedvenc dílere, a Wiggle? Ciki vagy cuki? Chris Froome – az egykori Marginal Gains-admirális 3 év után előkapta a colstokot, de mi lett a mérés eredménye? Aranyként fénylik Takács Zsombi ezüstje – magyar cyclocross-ünnep a francia Pontchateau-ban.

Óra indul! Ahogy bioszon tanultuk: minden bogár rovar, de nem minden rovar bogár. Dilemma vagy rögtön anomália, hogy valami azért, mert időmérésre szolgál, még nem tekinthető órának

Short news, big booms – kitört a nagy uborka-szezon! Pezseg az élet a kerékpársportban a Tour de Kuanghszival, szezonzáró utáni szezonzárókkal, európaizálódó gravelversenyekkel, és tele bulvárral.

A Kontra podcast legújabb adásának középpontjában a gyerekek. Mire ültessük, hogyan ültessük, mit adjunk és mit ne adjunk rájuk? Mi legyen a forgalommal? Csak mi, szülők félünk és féltünk? Paranoia vagy valós a veszély? Van megoldás, vagy csak irány az erdő? A két apa a stúdióban alaposan körüljárja a gyerekkerékpárok körüli zűrzavart!

Visszatért a Kontra podcast, amely megújult felállásban, de a régi lendülettel vesézi ki a kerékpáros világ külföldi és hazai aktualitásait. Mi más is lehetne a téma, mint a 78. Vuelta a Espana – Valter Attilával, Jumbo-dominanciával, GC Kuss-szal és egy állandóan témát szolgáltató Remco Evenepoel-lal.

Régóta szeretnénk egy adást készíteni arról, hogy mi a gazdasági háttere a kerékpársportnak, és hogy ez miért befolyásolja alapvetően a jövőképét és a lehetőségeit a sportnak. Nehéz ezt azonban belülről, objektívan tenni, mert vagy mindent rózsaszín szemüvegen keresztül lát az ember, vagy már annyira betompult, hogy mindent csak mértéktelen cinizmussal fogad. Éppen ezért hívtuk meg Dénes Ferenc sportközgazdászt, aki amellett, hogy a magyar sportgazdasági kutatások „atyja” jelenleg is tanít a Testnevelési és a Debreceni Egyetemen.

1400 kilométer és több mint 20 ezer méter szintemelkedés – ez Magyarország legnagyobb bringás kalandja, a Hungarian Divide. A Kontra legutóbbi adásából a többi közt azt is megtudhatod, hogy mik voltak az idei Divide legemlékezetesebb pillanatai, illetve milyen szoros kapocs alakul ki a versenyzők és a rendezők között.

Ezúttal leszállunk a nyeregből és Csutka Istvánnal – akit legtöbben Camino Steve-ként ismerhetnek –, a túrázásról beszélgetünk egy kiadósat. István gyalog bejárta már gyakorlatilag a fél világot és megosztja velünk, hogy mire kell figyelni, amikor valaki egyedül vág neki egy útnak, és hogy miért nem érdemes ezeket a kalandokat mindig csak halogatni.

Kivételesen nemcsak szakmai, hanem szurkolói és turisztikai szempontból is részletesen kivesézzük a 105. Giro d'Italiát Lengyel Tamással és Bodnár Gergővel. Meg természetesen szóba kerül a 19. szakasz ominózus bal kanyarja is.

EPO, nandrolon, danabol, IGF, növekedési hormon – sorolhatnánk még, de ebből is már könnyen kitalálható, hogy a Kontra legutóbbi adásában a doppingról lesz szó. A kerékpárnak van egy kellemetlen és sokak által szégyellt, vagy éppen felhánytorgatott múltja a teljesítménynövelőkkel, éppen ezért kikerülhetetlen volt, hogy egyszer erről is beszéljünk. A vendégünk Dr. Tiszeker Ágnes, a Magyar Antidopping Csoport vezetője.

Miért nem lehet egy sportolót csak a wattértékei alapján megítélni? Hogyan ne vesszünk el az elérhető adatok tengerében? Mire kell figyelni, ha fiatal, vagy épp nem annyira fiatal kerékpárosként tervezünk wattmérővel edzeni? Ezekről beszélgettünk Lengyel Tamással és Vinczeffy Zsolttal.

Most megtudhatsz mindent, amit az e-bike-okról tudni kell. Szatzger Ákossal ültünk le beszélgetni, és próbáltunk tiszta vizet önteni a pohárba, hogy mit szabad és mit nem. És igen, arról is szó esik, hogy mi történik ha „tuningolod” a bringád.

Hallgass a szívedre! Ez nem csak egy ezoterikus tanács, hanem a pulzuskontroll alapja. Vendégünk, Vinczeffy Zsolt abban lesz segítségünkre, hogy mire figyeljünk a pulzusmérő kiválasztásánál, és mik azok a hibák, amiket leggyakrabban elkövetnek az óvatlan vásárlók.

Hogyan vált az autóipar az új dohányzássá? Miért gondolják a francia törvényhozók, hogy autóreklámok miatt többen fognak nyeregbe pattanni? Illetve mik szerintünk az idei év legjobban és legrosszabbul sikerült profi mezei? Erre mind választ próbálunk adni legújabb adásunkban.

Folytatjuk „súlyos” beszélgetésünket. A vendégünk ezúttal is Gönczy Gergő dietetikus, akivel miután kitárgyaltuk, hogy mik azok az általános hibák, amiket elkövetünk, most már konkrét tippeket is adunk arra, hogy hogyan érdemes táplálkozni!

„Súlyos” téma a mostani: arra próbálunk fényt deríteni, milyen mítoszok és dogmák övezik a táplálkozást és mik azok a faktorok, amik visszatartanak sokakat, hogy egészségesebbek és gyorsabbak legyenek. Vendégünk Gönczy Gergő dietetikus.

Dr. Menczel Zsuzsanna sportpszichológussal arról beszélgettünk, hogyan került a mentális egészség a figyelmünk központjába, és hogy mit tehetnek a sportolók annak érdekében, hogy a fejük is top formába kerüljön.

Próbálunk segítséget nyújtani abban, hogy milyen szempontok alapján érdemes – a pénztárca méretétől függetlenül – trekking bringát választani.

Ki volt 2021 legjobb bringása Magyarországon és külföldön? Mi volt 2021 legjobb bringája és melyik versenyző volt az év csalódása? Többek között ezekről lesz szó évértékelőnkben.

Bezsenyi Tamás kriminológussal beszélgetünk arról, hogy mekkora volt a „balfék-faktor” azoknál a tolvajoknál, akik a világbajnok olasz pályaválogatott kerékpárjait lopták el októberben – majd szembesültek azok eladhatatlanságával.

Dr. Kovács Kristóffal a 11-es úton pár hete történt balesetről beszéltünk, ahol egy autóvezető miatt többen megsérültek, de arra is kitérünk, hogy miért kellene szerinte bevezetni a kerékpárosok számára a jogosítványt.

Folytatódik évértékelő beszélgetésünk a magyar kerékpársport aranygenerációjának tagjaival, Valter Attilával, Fetter Erikkel, Dina Mártonnal és Filutás Viktorral.

Magyar szempontból egyedülálló volt a 2021-es országúti kerékpáros szezon. Valter Attilával, Fetter Erikkel, Dina Mártonnal és Filutás Viktorral, az aranygeneráció tagjaival ültünk le kiértékelni az évet.

Visszanyúlunk egy korábbi témánkhoz, és ismét beszélgetünk a kerékpárok árának emelkedéséről, ami hosszabb távon már magát a sportág fejlődését is veszélyeztetheti.

Fel tudjuk mérni, hogy mekkora árat fizetünk a social media nyújtotta lehetőségekért? Tudjuk, hogy a gyerekünk milyen sérüléseket szenved egy 15x8 centis műanyag darab folyamatos nézésétől? Ezekre a kérdésekre is kerestük a választ.

Jó befektetés egy akkora sportrendezvény, mint a 2022-es budapesti Giro d'Italia rajtja? Vagy tényleg jobban járnánk, ha iskolákat újítanánk fel ebből a pénzből?

Milyen iránybí kell fejlődniük a hazai szervizeknek, ha fenn akarnak maradni? Miért nem tartja senki alkalmasnak az állami képzést arra, hogy a közúti forgalomra készítsenek fel egy kerékpárt?

Szabó Ádám neve lehet, hogy elsőre nem lesz mindenkinek ismerős. De ha azt mondjuk, hogy azzal az emberrel beszéltünk, aki Vas Blanka edzője akkor gyorsan nyilvánvaló lesz, hogy a magyar kerékpársport egyik legfontosabb egyénisége.

Lantos András és Bodnár Gergő betekintést enged a sportkommentátori szakma rejtelmeibe. Beszélünk többek között arról, hogy bár a beszédért kapják a fizetésüket, mégis azt érzik, jobban tennék, ha többször maradnának csendben.

Ezúttal élő interjúnkat hallgathatjátok meg a 2021-es Hungarian Divide dobogósaival, akik arról mesélnek, hogy egyáltalán mi fán terem egy 1400 km-es verseny. Milyen érzés az őzekkel kelni? Mi ad motivációt, amikor napokig egyedül vagy a természetben?

A bringák iránt olyan magas az igény, hogy bármit el lehet ma adni úgy is, hogy az árak az egekben. Ennek ellenére főleg a mountain bike-versenyek az életükért küzdenek, vagy több esetben már meg is szűntek.

Cipőt a cipőboltból, bringát... a hentesboltból? Az utóbbi idők legarcátlanabb hazai átveréséről beszélünk legfrissebb adásunkban.

Kik voltak az idei Vuelta nagy nyertesei és vesztesei? Podcast.

Csányi László segítségével vesszük át, mire van szükség ahhoz, hogy valaki szponzorokat találjon magának.

Dr. Vághy Beatrix, neurológus és neurofiziológus főorvos volt a vendégünk és arról beszéltünk vele, hogy mi történik az ember fejében egy agyrázkódásnál. Mit kell tenni ha már bekövetkezett a baj?

A Kontra legutóbbi adásában Soós Sándor, a Superior Racing Team vezetője volt a vendég, akit mindenki Sanyaként ismerhet a kerékpársportban.

A kerékpáros podcast aktuális adásában a rádiós műsorvezetővel beszélgettünk hedonizmusról, az élet fontos kérdéseiről, és persze arról, hogyan tudott egy tesiből felmentett túlsúlyos srác eljutni a triatlonversenyzésig.

A Kontra vendége ismét Rokob Jakab, akivel ezúttal a profi bringacsapatok dresszei kerültek terítékre, és kiderült, mik voltak szerintünk minden idők legmenőbb mezgrafikái.

Elektromosbringa-pályázat, Tour de France és Béla nagy beismerése a Kontra legfrissebb adásában.

Rokob Jakab nevéről lehet, hogy nem hallottál, de ha bringázol, akkor 90 százalék esélyed van arra, hogy találkozz egy általa dizájnolt mezzel.

Nem tudod mit jelent a layout, a mold, az autoclave, és a monocoque? Akkor ezért hallgasd meg a karbon vázak rejtelmeiről szóló adásunkat, ha pedig tudod, akkor azért!

Legutóbbi adásunkban eléggé eltávolodunk az kerékpároktól és túlnyomó részben autókról beszélünk.

Vendégünk a 2007 óta az összes világbajnokságra kvalifikáló Boronkay Péter volt, akivel a parasportolás nehézségeiről beszélgettünk, és arról a motivációról, melyből az ép versenyzők is nagyon sokat meríthetnének.

Mindenkinek ugyanolyan szar, ugyanolyan hideg az eső. Itt az számít, ki mennyire szeret szenvedni!

Legfrissebb adásunkban a jövő évi budapesti Giro d'Italia rajttól egy több mint 20 évvel ezelőtti kolumbiai láncfűrészes mészárlásig minden témát lefedünk.

Kerékpáros cipőkről ennyit még nem beszélt senki, de most már tényleg csak ebben a részben lábatlankodunk. Olyan részletekre derül fény, ami sokkal fontosabb annál, hogy milyen típusú a csat, vagy hány grammos a talp. Mert a cipőd ettől a második résztől lesz kényelmes.

Visszatérünk a klasszikus bringás témákhoz, a mostani téma pedig szó szerint a lábunk előtt hevert, és a kerékpáros cipők útvesztőjében igyekeztünk eligazodni. Az adásban ismét kiderül, hogy Béla mindent (is) tönkre tud, vagy tudott tenni.

A legutóbbi adásunkban újra picit lazábbra vesszük és arról beszélgetünk vendégeinkkel, hogy miért futott fel ennyire a sportkártyák piaca. Hogyan lehet, hogy némelyik kártya annyit ér, mint egy World Tour-csapat költségvetése?

Véget ért a 2021-es Tour de Hongrie, így utolsó és egyben összegző adásunk következik, de a jövőbe is tekintünk, hogy mit kell tenni azért, hogy a kerékpározás hosszútávon is nyertese lehessen az elmúlt napoknak.

Hogyan tud egy pozitív koronavírusos eset bedönteni egy komplett csapatot? Mit alkottak a magyarok és mire számíthatunk a budapesti zárószakaszon? Mindezekről beszélünk legújabb Tour de Hongrie-s különkiadásunkban.

Kaotikus napot tudhat maga mögött a magyar körverseny, a Tour de Hongrie mezőnye, aminek a végén nem csak sárga trikó váltott gazdát, de a legnagyobb hazai esélyes is nagyot bukott.

Elég mozgalmas volt a csütörtök a kerékpársportban: volt egy komolyabb szökés és két nagy bukás a Tour de Hongrie-n, Valter Attila pedig történelmet írt a Girón. Ezekről beszélgettünk.

A kerékpáros magyar körverseny, a Tour de Hongrie első szakaszának összefoglalója mellett arról is beszélünk, hogy milyen titkos technikai csemegéket használnak a profik vagy, hogy mennyire veszélyes tud lenni a mezőnyt kísérő motorosok élete.

Szerdán kezdődik az idei Tour de Hongrie, a 2005-ös győztes, Lengyel Tamás segítségével igyekszünk betekinteni a magyar körverseny színfalai mögé.

A 2005-ös Tour de Hongrie győztesével, Lengyel Tamással beszéltünk arról, hogy mire kell odafigyelnünk, amennyiben minimális időráfordítás mellett akarjuk a lehető legjobb eredményt elérni (nem csak) két keréken. Az adás végén egy nagy bejelentéssel is készültünk!

Fördős Zé korábban volt bringaversenyző mint séf, bár ezt sokan nem tudják róla. Most újra felfedezi a kerékpározást, miközben új kajás projekteken töri a fejét, amibe persze a bicajt is belevonja. Vele beszélgettünk mostani adásunkban.

Hogyan csökkenthetjük a térdsérülések esélyét, vagy akár kerülhetjük el teljesen, hogy meg kelljen bennünket műteni? Miért kellene felnőni a testünkhöz és több felelősséget vállalni, nem pedig csak a gyors megoldást keresni mindenben?

Miért kell gyerekeket veszélyeztetni az ösvényeken? Muszáj néhány bringásnak is olyan bunkó módon közlekednie, mint az indexet nem használó BMW-tulajoknak? Miért törik le egy versenyző kormánya a legrosszabb pillanatban?

Mi is az ultrasport? Van-e bármilyen értelme extrém távokat tekerni/futni? Az egók harca, vagy egyfajta pöcsméregetés a kollégák, barátok előtt? Garantált-e a sérülés? Erről beszélgettünk egy ultrafutó anyukával, aki nem is tartja magát ultrásnak.

Sportszemüveg A-tól Z-ig az életveszélyes kínai hamisítványoktól a munkavédelmi szükségmegoldáson át a sok százezres profi darabokig. Ha eddig azt hitted „csak” egy napszemüveg, akkor inkább hallgasd meg mennyi követelménynek kell megfelelnie egy bringás szemüvegnek!

Úgy látszik, hogy ez maradt nekünk nyárra – de lehet télre is. A szállások zárva, de a hegyek nyitva vannak, és megfelelő intézkedések mellett külföldre is mehetsz bringázni. Hogyan? Lakókocsival vagy lakóautóval!

Nagyon ritkán készül top10-es lista arról, hogy kik lehetnek a történelem legjobb kerékpárosai. Vajon 8-10 világbajnoki cím elég ehhez, vagy pár száz megnyert verseny? Vagy nem is ezeken múlik, kikből lesznek a legendák? Elkészítettük a saját listánkat, majd egymásnak estünk.

Forma-1-es autóval terepen? Országúti bringával földutakon? Bizony, valami hasonló a gravel biking, ami egyre népszerűbb itthon is. Sokaknak egy bicaj mindenre (is). A gravel biking két szakértőjével beszélgettünk a hogyanokról és miértekről.

„Amikor 60-nal repülsz fejjel a beton felé, akkor van időd végiggondolni, hogy ez most nagyon fájni fog” – egy baleset tanulságai és egy új születésnap. Rendezvények végveszélyben? Tesztnapok, versenyek, kiállítások – mi lesz veletek? Válaszok egyenesen a rendezőtől.

Melyik a veszélyesebb: lezúzni egy sziklás ösvényen, vagy egy borászt a boroskóláról kérdezni?

A megfelelő gumiválasztás az élet minden területén nagyon fontos – így van ez a bringán is, és bizony nagyon kevesen tudják, mik azok a paraméterek amikre figyelni kell. Pénzt spórolhatsz, balesetet kerülhetsz el, vagy egyszerűen csak gyorsabban fogsz kanyarodni, ha meghallgatod a podcastot.

Tavaly nagy port vert fel bringaboltos körökben, hogy népszerű műsorvezető az osztrákoknál vette a bringáját – pedig nem ő az egyetlen.

Mindig hajlamosak vagyunk túlbonyolítani az életünket. Hajszolni az új és trendi tárgyakat, divatokat. Van azonban amikor vissza kell nyúlni a kályháig, és rendbe kell rakni az alapokat.

A helyes üléspozíció beállítása már-már művészet! Nem kell profi versenyzőnek lenni ahhoz, hogy fájjon a térded vagy derekad a helytelen nyeregmagasságtól vagy kormányszélességtől.

Hatszor mászta meg az Everestet, ezer órát ült nyeregben, és 34 ezer kilométert tekert. Nem életében összesen, hanem 2020-ban!

Nem lepődtünk meg, hogy az elektromos kerékpárok állami támogatásának első fordulója igencsak felemásra sikerült. A nagy vesztese a vevő mellett maga a pedelec (ebike) piac lehet.

Hogyan ürülhettek le a kerékpárboltok polcai, és miért okoz gondot még a legnagyobb kerékpárboltoknak is visszatölteni a készleteket?

2020 a kerékpársporton is nyomot hagyott, de azért így is volt annyi történés, amiről megéri beszélni: generációváltás volt a profik között, voltak kiemelkedő magyar eredmények és egy nagy visszhangot kiváltó horrorbaleset is. Na, meg sok minden más is. A Kontra évértékelője.

Folytatjuk előző adásunkban elkezdett értekezéseinket Kuntár Bencével, de most a geometriákra térünk át. Igen neked, átlagos, nem nerd hallgatónak is hasznos lehet néhány alaptételt megismerni erről!

Mélyvíz csak úszóknak, avagy kerékpártervezés egy magyar mérnök szemével

Parizer, avagy vegyes felvágott. Mert eheti adásunkban gyakorlatilag mindent is feldolgozunk.

A bringaparkok országa leszünk úgy, hogy gyakorlatilag illegális az erdeinkben hegyikerékpározni? Mi a különbség a bikepark, trailpark és pumptrack között? Egyáltalán ki és hol építhet ilyet? Ezekről beszéltünk egy szakértővel Benecz Ferivel.

Mit tehetek, ha ellopják a lámpaoszlophoz csatolt kerékpáromat? És amikor országúti bringával haladok, majd leszorít egy autós, de valami csoda folytán megjegyeztem a rendszámát? A közlekedési és munkahelyi balesetekkel foglalkozó szakjogásszal, Dr. Herpy Miklóssal a többi közt ezekről beszélgettünk, illetve arról, hogy hogyan lehetne megelőzni évi öt-tíz kerékpáros értelmetlen halálát, és hogy Magyarország miért nem Amerika.

A mountain bike-ok jelentős technikai fejlődésen mentek keresztül az elmúlt években. Az erős gyártói marketing és nem utolsó sorban a kategóriák sokasága miatt próbálunk segíteni abban, hogy mire érdemes valójában költeni, és min érdemes inkább spórolni.

Vajon hogyan lehetne fiatalkorban felismerni és támogatni a gyerekekben rejlő tehetséget, pontosabban tehetségcsírát? Ennek megválaszolásában Bácsné Trefil Edina szakpszichológus volt segítségünkre, akitől azt is megtudtuk, mi az, amit semmiképpen ne tegyünk annak érdekében, hogy gyermekünkből ne vesszen ki a tűz.

Fejest ugrunk a kerékpáripar legmeghatározóbb, legmegrázóbb és legnagyobb hullámokat kavaró történéseibe. Arról beszélgettünk ugyanis legfrissebb adásunkban, milyen nem várt következményei lehetnek annak, hogy a Specialized online értékesítésbe kezdett. Illetve szóba került az is, hogy több cégfelvásárlás mögött nem üzleti okok állnak.

#AeroIsEverything...vagy lehet, hogy mégse? A versenyek egyre gyorsulnak és a Forma 1-es technológia napról napra jobban bekúszik a kerékpársportba. Ez a fejlődés viszont nem megy végbe – a szó szoros értelmében – áldozatok nélkül. Lengyel Tamással annak jártunk utána, hogy ennek a fejlődésnek milyen árnyoldalai vannak, és mit lehetne tenni egy kiegyenlítettebb és biztonságosabb versenyzés érdekében.