Neppermentes övezet

Vendégünk Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója. Mi történt a használt autók piacán az elmúlt másfél évben? Hogyan néz ki a hazai használt autó állomány? Hogyan befolyásolja mindez a használt autó importot? Hogyan alakul a Das WeltAuto kínálata? Extra árak, extra finanszírozási lehetőségek.

Ki a felelős, mi a teendő, ha fa dől az autómra? Minden fának van “tulajdonosa”? Ki a hibás, ha tetőcserép vagy a magasból lezuhanó hó teszi tönkre az autónkat? Van-e villámnak és a jégesőnek “gazdája”? Mit tegyünk, ha nem találjuk egy kőfelverődés után a “tettest”? Milyen lehetőségeink vannak, ha a felnink bánja, hogy kátyúba hajtottunk? Mi a helyzet az extra esőzéssel és a vízkárral? Dr. Újvári Zoltán ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász mindenre tudja a választ!

Milyen vevőtípusokkal lehet találkozni léteznek a (használt) autó piacon? Hogyan kezel egy kukacoskodót Wilcsek Róbert, a Porsche Buda Das Weltauto márkavezetője? Hogyan lehet segíteni egy impulzusvásárlót? Vissza lehet táncolni egy elhamarkodott döntésből? Hogyan áll össze egy értékesítői csapat? Mi történik, amikor a vevővel jön az autószerelő vagy éppen a szomszéd? Hogyan lehet leszerelni az alkudozókat? Hogyan lesz az értékesítő néhány napra családtag? Tényleg látszik egy autón, hogy egy nő vagy egy lelkész vezette? Mi segít ilyenkor egy értékesítőnek a sztereotípiákon kívül? Továbbra is igaz, hogy a céges autókat leharcolják?

Basilides János, a MOON márkaigazgatója mesél a márka küldetéséről és töltési megoldásairól. Milyen a hazai töltőhálózat állapota? Milyen akadályai vannak az elektromos autózás hazai terjedésének? Minek kell ahhoz történnie, hogy változzon a helyzet? Hogyan lehet gyorsan és hatékonyan buszokat, illetve kamionokat tölteni? Megnyílt a MOONCITY Budaörsön?

Szabados Ágival, a Das WeltAuto márkanagykövetével rendhagyó módon beszélgettünk: igyekeztünk párhuzamokat vonni az autók és a pályafutása között. Ennek megfelelően szóba került a tervezése, a motorja, a kényelmi és asszisztensrendszerei, de rákérdeztünk típushibáira is.

Vendégünk Dr. Újvári Zoltán, ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász, akivel a kötelező biztosításhoz kapcsolódó, ennek ellenére kevesek által ismert fogalmakról beszélgetünk, amelyek általában csökkentik, de esetenként akár növelhetik is a káresemény után kifizetésre kerülő összeget.

Vendégünk Wilcsek Róbert, a Porsche Buda Das Weltauto márkavezetője, akivel a luxus használt autókról, vagy a használt luxusautókról beszélgettünk. Mit nevezünk luxusautónak? Hogyan tartják az értéküket? Milyen a használt luxusautók átlagos futásteljesítménye? Mennyibe kerül fenntartani egy ilyen autót? Lopnak ma még autót?

Vendégünk Andrási Évi, a Volkswagen trénere, aki MINDENT tud a konszernmodellek asszisztensrendszereiről és konnektivitási képességeiről. Mit tegyünk, ha eladjuk az autónkat, és milyen feladataink vannak, ha használt autót veszünk? Hol tárolják az autók a telefonszámainkat, és mi történik velünk? Milyen számot tárcsáz egy más országban vett modell segélyhívója? Milyen irányban haladnak az asszisztensrendszerek és a konnektivitás?

Vendégünk Dr. Újvári Zoltán, ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász, akivel témánk a CASCO. Tegyük tisztába a különbséget a kötelező biztosítás és a CASCO között. Mi történik, ha egy balesetnél a vétkes félnek nincs kötelezője? Mi történik, ha van kötelezőm, de az autóm a káreset időpontjában pocsék műszaki állapotban van? Miért nem csak az ár a fontos, amikor biztosítót választunk? Miért érdemes évente, kétévente új ajánlatot kérni? Mi a CASCO célje: a kártérítés vagy a kárenyhítés? A díjfeltöltés intézménye és buktatói.

Vendégünk Dr. Újvári Zoltán, ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász, akinek különleges képessége, hogy elsőre száraznak tűnő dolgokról is érthetően, érdekesen mesél. Végigvesszük (újra) a szavatosság és a jótállás közötti különbséget. Kiderül, hogy miért számít ebből a szempontból, hogy magánember vagy cég vásárol autót. Mi az objektív felelősség? Miért fontos, hogy a cég, akitől használt autót vásárolunk, bejegyzett autókereskedés legyen? A szakértői vélemények típusai. Jogorvoslati lehetőségek. Mennyibe kerül, meddig tart egy per, és mikor érdemes ilyet indítani?

Vannak helyzetek, amikor el sem tudjuk képzelni, hogy alkudozzunk. Az autóvásárlás pont nem ilyen. Olyan korban élünk, amikor van ennek realitása vagy csak a saját esélyeit rontja az ember? Mennyit lehet lealkudni egy új és egy használt autó árából? Miben érdemes gondolkodni? Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das Weltauto márkavezetőjével beszélgetünk.

2022 sem a tervezhetőségről szólt a használt autó piacon. Ennek ellenére rekordot döntött a tulajdonosváltások száma. Ez azonban nem azt jelenti, hogy rózsás a helyzetet. Adásunkban benézünk a számok mögé, kiderül, melyek voltak a legnépszerűbb márkák, és azt is megvizsgáljuk, hogy az ellátási problémák miatt voltak-e, akik feladták korábbi állásaikat, és "használt autósok" lettek. Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das Weltauto márkavezetőjével beszélgetünk.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a elektromos autókról. Kinek ajánljuk? Hogyan használjuk? Tévhitek, városi legendák, tippek és trükkök. Szervizelési tanácsok és mérföldkövek.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a hibrid autókról. Kinek ajánljuk? Milyen típusait ismerjük? Tévhitek, városi legendák, tippek és trükkök. Szervizelési tanácsok és mérföldkövek.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával az autók téli felkészítéséről beszélgettünk. Fagyálló és szélvédő mosó folyadékok, téli és négyévszakos gumik, merülő akkumulátorok, vezetési tippek.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a dízel autókról. Kinek ajánljuk? Meddig maradnak velünk? Tévhitek, városi legendák, tippek és trükkök. Szervizelési tanácsok és mérföldkövek.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a benzines autókról. Kinek ajánljuk? Mit kell tudni a kis turbósokról? Érdemes-e prémium üzemanyagot tankolni? Melyek a szervizelési mérföldkövek?

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Pintér Tamással, a Porsche Pénzügyi Csoport területi vezetőjével arról beszélgettünk, hogy milyen finanszírozási lehetőségek érhetők el a Das WeltAuto ügyfelei számára.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével arról beszélgettünk, hogy az árak elszállásával hogyan alakulnak az értékkategóriák, melyikben milyen állapotú modellekre számíthatunk, és mi számít a legjobb választásnak.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével a használt autók árának alakulásáról beszélgettünk a kereslet, a kínálat és az euró árfolyamának függvényében, de szó esett az új fogyasztói attitűdökről is

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével az autófelvásárlásról beszélgettünk, amely a Das WeltAuto egyik népszerű, de kevéssé ismert szolgáltatása. Megtudhatjuk, miért érdemes ezt a megoldást választani, hogy alakul a felvásárlási ár, és a folyamat lépéseit is tisztába tesszük.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével a rejtett hibákról beszélgetünk: hogyan lehet felismerni, lehet-e biztosra menni, és mit kell tenni, ha minden kötél szakad, és már csak a jogi útra terelés a megoldás.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével beszélgetünk a pörgetés intézményéről: honnan ered, mennyire "divat" még és hogyan lehet védekezni ellene.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Czifrik Attilával, az Óbudai Autójavító használt autó értékesítőjével beszélgetünk a külföldi autóvásárlás vélt és valós előnyeiről, az esetleges buktatókról, a nehézségekről, valamint a figyelmeztető jelekről.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Czifrik Attilával, az Óbudai Autójavító használt autó értékesítőjével beszélgetünk a hazai beszerzési forrásokról: magánszemélyes, "murvás kereskedők", nagy hálózatok és flottakezelők.

Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója és Válint Péter, a Porsche Pest szervizvezetője mesél a Das WeltAuto 110 pontos átvizsgálásának lépéseiről.

Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója és Válint Péter, a Porsche Pest szervizvezetője mesél azokról az árulkodó jelekről, amikor jobban tesszük, ha bármennyire is csábító az ajánlat, de inkább visszalépünk a kinézett használt autó megvásárlásától.

Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója és Karancsi László, a Porsche Buda használt autó értékesítője a vendégünk, akikkel a használt autók beszámítási áráról beszélgetünk. Mire kell figyelni, mit kell mérlegelni, mekkora rizikót szabad és érdemes vállalni? Hogyan alakul ki a beszámítási ár?

Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója és Karancsi László, a Porsche Buda használt autó értékesítője a vendégünk, akikkel a használt autók áráról beszélgetünk. Milyen okok vezettek az árak elszabadulásához? Meddig emelkedhetnek még? Érdemes-e kivárni?